提起Hoka One One,可能跑步的小伙伴多少有所耳闻。这家2009年起源于法国,后来被美国戴克公司收购的跑鞋品牌,以厚中底的造型闻名。当然,相信很多人会觉得这个品牌的名字也太奇怪了吧?Hoka就Hoka,“hou ka wan wan”?一点都不霸气。其实Hoka和One One都是毛利语,Hoka意为“大地”,One One意为“飞越”,发音为“O ni O ni”,合起来就是“飞越大地”的意思。当然,“飞”这个元素在它家鞋身上表现的地方比较明显,一是飞翔鸟儿的剪影,一是“Time to fly”的slogan。
可以想象,以“飞”作为元素的跑鞋,一般会专注于轻和弹,这与Hoka One One厚中底、高回弹的性能是对应的。Hoka One One的跑鞋矩阵覆盖了缓冲、稳定、竞速、休闲慢跑和全地形几个系列,其中像Clifton这样的鞋款知名度可能比较高一些。总体而言,Hoka One One算是个小众品牌,但是呢,影响力其实相当可以,比如,作为跑鞋之余,Hoka One One还是会被坎爷、余文乐这样的潮流人士上脚的品牌,还是出圈比较深入的潮鞋,是不是有点厉害?
当然,本文只是带来Hoka One One飞速羚羊4越野跑鞋(文中简称飞羚4)的测评体验。飞速羚羊Speedgoat由经典的RA PA NUI 2升级而来,拥有不少的拥趸。本文分享的4代产品是2019年冬季上市的,与前代相比,有一些变动之处,本文乐在比较一下这些异同。话不多说,我们进入正文。
▲相比于很多鞋,Hoka One One的鞋盒都更为精致,边角切割面上,是一个飞翔的标志(与品牌的“飞越大地”的含义对应),鞋盒造型很独特。
▲我手头的这双飞羚4是深鸥灰/烟灰配色,当然,还有金色/蓝黑色、酒红/亮红色、珐琅蓝/中国红、桃木绿/聚光黄、黑鸢尾花/万寿菊橙、黑鸢尾花/月见草绿这样的配色组合,除此之外,针对宽脚人士,还有宽楦版供选择。我们来具体看一下鞋身细节:
▲鞋头边缘的热熔膜风格,飞羚4和飞羚3是一脉相承的,优于飞羚2。不过飞羚4的鞋头爪纹是自己独有的,看起来也就没飞羚3那么单调。这样的鞋周贴膜,一是可以起到轻度防水,二来也可以提供一定的鞋面支撑,当然,对应的,会增加一些重量。
▲鞋子的面料有大升级,这次采用的是透气、耐磨的新型面料,而且编织方式像是飞织,相比于之前飞羚3和飞羚2的粗疏孔,在越野环境下,耐磨性和耐刮擦能力都更强。透气性经过实测,我觉得还行(实测温度28℃),所以也不要觉得网面孔越大越透气哈,越大还越容易进沙子呢,哈哈哈...
▲系带区两侧可以看出有一些硬条贴片,起到支撑鞋面的作用。当然,之所以没做成整面,是为了保障鞋身的透气。
▲越野鞋比较常见采用圆鞋带(不压迫、强度高但容易松),飞羚4包括前代产品,倒是一直用的扁带,扁带包裹性更好,但可能相比圆鞋带,也就多点压迫(飞羚不打算做深度越野?)。
▲值得玩味的是,之前的飞羚2、3,连鞋舌都是路跑鞋常见的泡棉厚舌,但这次的飞羚4,采用的却是越野鞋常见的薄舌,这种鞋舌相对而言,对脚背的保护没那么体贴,但也因之,脚在鞋楦内自由度更大,减少压迫。之所以说值得玩味,是说飞羚4保持扁鞋带,却开始了薄鞋舌,这算是往一般越野鞋路数上的折中吗?我很期待飞羚5的模样,哈哈哈...
▲深鸥灰/烟灰的配色整体低调,但在系带区却是采用了亮眼的橙色,这在越野环境中,当然是很好的决定。
▲很多鞋子背后会设置提手,但一般是竖向提手。飞羚4的横向鞋提手我是第一次见,其宽度比竖向提手大,穿鞋时辅助、晾鞋时更方便。当然,我觉得竖向鞋提可能还是看起来更自然一些。
▲鞋背有比较厚实的泡棉填充,穿着起来舒适性可以的。
▲鞋背外侧,看起来很有个性,先是横亘的提手,下面是SpeedGoat的缩写“SG”标识,该区域在夜间作为反光条使用,而从提供安全保障。鞋背两侧有黑色暗纹,看起来很酷。功能性而言,TPU背撑的强度很扎实,按不动,鞋身稳定性很不错。
▲飞羚4的鞋垫有一定内陷,在穿着时会对足部进行更好的跟脚包裹。
▲鞋垫下方往中底方向开了丰富的孔洞,用来透气散热什么的,还是很好的。
▲Hoka One One很多鞋款都以厚中底著称,直观感觉上缓震就会很不错。当然,厚中底会有一个顾虑就是中底的稳定性,而飞羚4包括之前的飞羚2、飞羚3在中底上都有3D印花结构,提升支撑稳定性。从外观上看,中底内侧比较朴素,外侧则有大幅的HOKA字样及品牌logo,观感很不错。此外,大底有一段卷起至中底的部分,标注了大底的品牌方Vibram,Vibram大底在越野鞋中采用很多,我之前有一双凯乐石Fuga Pro就是,实测中表现还是很不错的。
▲飞羚4的大底相比之前的飞羚3有较大的更新(飞羚2跟飞羚3是一样的)。5mm的橡胶凸耳是之前就有的,但在裸露的中底部分,增加了内纹,整体观感元素会更丰富;而脚跟易磨处,由之前的分散凸耳改为麦穗型齿纹,耐磨性得以增强;此外,前掌中部相比前代,分区更为独立,在与地面的贴合过程中,舒适性不错。
▲Vibram的Megagrip止滑技术之前在去年的莫干山越野赛里检阅过,在一个雨后的比赛日,很多选手摔得屁股都是泥的情况下,我还能做我的“下山猛虎”,所以还是要为它点赞的。
▲5mm厚的凸耳,也够磨一阵子了。
3.1 上手把玩
▲在手指按压下,飞羚4的中底回弹还是很明显的。
▲可以说大底的强度还是可以的,一般的弯折并不会影响鞋身的稳定性。
▲裸中底在很多鞋品中都有采用,不过考虑到耐磨性,一般也只是裸一部分。这样的做法一是减重(大底沉),二是分散受力。
▲大底的凸耳强度是很高的,普通的按压是完全按不动的。
▲我觉得颜值还是可以的,不跑越野去踩街也行(不过我可舍不得拿来轧马路)。
▲4mm的前后掌落差,在实测中过渡还是比较平滑的,这样会更依靠个人力量,而非完全靠鞋子额缓震和支撑。
▲对后掌的踩踏就能明显看出中底的良好缓震了,前面也提到了,飞羚几代后中底都有3D印花结构,在踩踏中可以做到比较好的储能了。
▲深鸥灰/烟灰低调配色的飞羚4,其实之前有担心会淹没在草色之中,实际来看,感觉还行,还是挺亮眼的。
▲谁能想到这个胖子以前也跑得挺快的呢?上脚跑几下感觉还是挺轻盈的,应该是厚中底的作用,有点虚浮的梦幻感觉。就脚感而言,你很难相信这是一双足有310g的越野鞋(比前代要重不少,我觉得应该是更耐刮擦、易清洁的鞋面以及看起来更耐磨的大底重量增加的缘故)。
▲鞋身稳定的话,还行吧~跑动时会有一定的倾斜角,但不足以扭转,所以受伤倒是不怕。
▲测试路段包括草地、水泥路、砂石路、坡路、涉水路面等等,跑步时几乎全程下小雨。体验总结如下:
(1)多地形表现
越野比赛中经常会碰到多种复杂的地形,而越野跑鞋在多地形下的表现,至关重要。
▲当然,在这次实测中,涉及的路段地形不止以上三种。在碎石路上,地面不甚平整,飞羚4的鞋身稳定性还可以,没有发生足部翻转,倒是中底的缓震体现得比较明显;水泥路上,会是直上直下的硬地面,感觉到的膝部冲击不明显;细砂路上,大底的防滑性能体现得比较明显,正常跑动中没有出现滑移。在上下坡时,则可以感觉到抓地的稳定性能,没有失速。
(2)防水
越野比赛中,下雨是比较常见的事,而山林水涧或者早上,也会有流水或露水侵袭。越野鞋的一定鞋面防水还是有必要的(鞋子里有水容易长水泡)。
▲实测中,12公里的路程下了10公里的雨,虽然雨势不大,不过衣服前胸贴后背、地面积水还是有的。飞羚4的鞋面有明显的湿痕,不过透水不多,袜子能保持干爽。如果是布网面,几乎是沾水就湿,袜子容易湿,鞋面也容易发生污损。
(3)大底排泥
在越野赛中,鞋底如果粘泥,增加鞋重,自然影响竞技水平,所以,大底排泥性能值得关注。
▲我在黏土路段特意粘了满鞋底的泥,然后经过淌水路面,可以看出,鞋底粘泥很快被洗刷干净。而在另一项测试中,当鞋底沾满粘泥风干时,鞋底的干泥整块脱下,拒泥性很不错。
Hoka One One SpeedGoat 4作为飞速羚羊系列的新成员,与前代产品有诸多变化,就我个人体验而言,我觉得鞋面相比之前不仅耐刮擦性还是防水、清洁方面都有了很大的进步;薄鞋舌的采用增强了透气性能;大底的重新分区排布,提升了耐磨性...不过整体检阅其实不算很深入了,很希望疫情早点过去,让我穿着飞羚4重新回到山野之中去~