4K超清，捕捉细节——盯盯拍MINI5体验上手    

相信现在大多数家庭里面都会拥有一辆车，其实刚买车的时候会觉得特别开心，但是当提车到手的时候就需要开始烦恼了，这是因为如果车辆给剐蹭到，就会导致自己一整天的心情都非常不好。如果自己车辆上没有行车记录仪的情况下给对方追尾了，对方辩解是自己造成的，那么我们也没有办法拿出实际证据给交警去判定，所以可以说行车记录仪是非常重要的，它可以保障自身的利益，在关键时刻可以给我们提供充足的证据，无论对方如何辩解，只要将记录下来的视频片段给交警一看，就都可以解决。

而我最近买了一款行车记录仪，它就是盯盯拍MINI5了，我看中它的点主要就是4K记录以及4G远程互联功能，相比较目前比较流行的1944P画质来说，会更加清晰的拍摄到对方车辆的车牌。下面就跟随我来看看这一款盯盯拍MINI5具体的表现如何吧。

▲盯盯拍MINI5的包装盒设计还是比较大气的，整体采用的是以黑色为主的配色，看起来也是比较的高端，而在包装盒的正面印有了大大的“5”，也可以表明这一个系列的记录仪已经到了第五代了，而在打开包装盒的一瞬间，可以看到内包装上印有了CEO的致辞和签名，大体意思就是现在科技力量是非常强大的，因为目前行车记录仪已经可以用4K来记录了，不仅仅是可以记录车牌，还能将周边美好的风景也一并收录进去，分享给不同的人看。

▲打开包装盒之后就可以看到盯盯拍MINI5的本体了，并且里面还配有了单口车充、电源线、撬线棒、3M胶贴、静电贴以及使用说明书。

▲盯盯拍MINI系列可以说是最火爆的一款系列了，之所以会有那么多人喜欢这一个系列，最大的原因就是够MINI，传统的行车记录仪一般都会内置一块LCD屏幕，这样在行驶过程中就可以无时无刻的观看到行车记录仪当前拍摄的画面，但是传统行车记录仪最大的弊端就在于这一块屏幕了，因为有这么一块屏幕的存在，所以大家可以发现它们体积往往都是比较大，就像我的车本身是自带了行车记录仪的，所以在挡风玻璃中上部分会看到有一个比较大的硬件给占用地方，这时候如果使用传统行车记录仪的话，就会影响美观，其次就可能会有档住一些视线的危险了。

而盯盯拍的MINI系列就通过创新，直接掘弃掉了传统的LCD屏幕，选择通过跟APP进行联动，无论是实时查看行驶画面又或者是查看以往的视频记录都可以通过APP来进行查看，最重要的就是它的体积小，不会占用太多挡风玻璃的位置，可以更加放心安全的去行驶。

▲其实行车记录仪最核心的两个部分就是图像传感器和镜头了，只要其中一个硬件配置差劲，那么就会导致最终的成像效果大打折扣，这次盯盯拍MINI5主打的就是4K超清画质，这在以往的行车记录仪中是很少见的，可能有的人手机是有4K模式的，但是4K模式在行车记录仪中还是第一次，之所以盯盯拍MINI5可以实现4K超清画质，主要是因为其搭载了索尼最新一代1/2.8英寸星光级CMOS传感器IMX415，它可以实现行车记录仪拍摄4K HUD级视频，再外加上STARVIS被照式技术，可以在低照环境下还原更多的细节。

除了图像传感器要好之外，镜头也同样要做到完美，盯盯拍MINI5采用了7组模造球面+非球面镜片，在配合上F1.8大光圈，可以保证其充足的进光量，这样无论是白天或者是黑夜都可以提升图片以及视频的质量。

▲跟传统行车记录仪不同的是，盯盯拍MINI5的机身只有一颗实体按键，要知道传统行车记录仪上的按键起码都是4个起步的，盯盯拍MINI5直接将其精简至一颗按键，还是非常不易，不过也不负MINI的称号，对于我个人的理解，盯盯拍的MINI系列就是将一些没有必要的部分精简掉，然后将其做到旗舰级的水准，我认为这个系列已经完全成功了。

在机身的左侧位置有一颗按键，这一颗按键其实日常用不太到，因为它仅仅是作为第一步激活用的，一般只要连接了点烟器，上车一点火行车记录仪就会自动开启，这颗按键还拥有一件静音功能，如果不想行车记录仪录入车内成员的对话，可以将其静音掉，最大程度的保障了其个人隐私，不用在特意到APP界面来进行静音，还是非常方便的。

▲在机身的右侧位置则是Type-C接口以及4G支架触点，可以搭载4G支架实现远程查看，不知道你们还有没有发现在机身的左右两侧位置有一些小孔呢？这个其实是它的散热孔来的，根据官方的介绍，它是指向性风道，散热的性能可以达到25%，其实行车记录仪的散热性能是很重要的，因为它是需要长期在太阳底下暴晒的，如果散热性能差的话就会导致机器有问题，就像手机一样，如果你放置在太阳底下暴晒，没一会手机就会弹出温度过高的报警了，所以一款行车记录仪的散热性能是尤为重要的，像盯盯拍MINI5这样的小机身，在散热上的性能也是要比传统行车记录仪要好很多的。

▲盯盯拍MINI5标配的支架是没有任何功能的，仅仅只是通过支架背面的3M胶来固定到前挡风玻璃处就可以了。

▲盯盯拍MINI5除了是标配之外，还提供了一个4G支架，不过这一款支架是需要自己购买的，用户可以根据自己的使用情况来决定是否要进行购买，如果是跟MINI5一起搭配购买的话，价格会比较实惠，所以我个人的建议是比较推荐购买的。打开包装盒之后可以看到4G支架的本体了，并且里面同样是配有了3M胶以及使用说明书，唯独不同的点就在于其单独提供了一张4G物联卡和一根卡针。

这一张4G物联卡每月拥有6GB流量，使用的期限为1年，1年之后就需要自费了，只需要每年29元/6GB，还是非常划算的，如果不想用4G物联卡的话，还可以插入自己的SIM卡来提供4G服务，不过如果是插入SIM卡的话，建议还是流量卡吧，不过仔细算一算，还是4G物联卡会更加划算一点。

▲4G支架跟普通支架的区别就在于其搭载了4G模块以及SIM卡槽，而且在支架上面还加入了一个4G网络指示灯，用来查看当前4G网络是否已经成功连接上，不知道你们能不能发现4G支架的底座其实是比普通支架要稍微厚一点的，不过这点没有什么影响，毕竟它的主要作用还是给行车记录仪来固定用的，所以厚度以及大小上的感知不是那么明显，放在前挡风玻璃上也没有什么大碍，没有谁经常会去特地留意，基本都是装上行车记录仪之后都不去管它的。

▲前面我也是有提到盯盯拍MINI5的右侧有一个触点，而这个触点的作用就是用来跟4G支架做连接的，并且当Type-C线连接着MINI5之后，还能给4G支架通上电，如果触点之间并没有连接上，4G支架就无法通上电，大家其实也不需要担心在行车过程中遇到颠簸会导致跟4G支架之间的连接出现问题，因为它是磁吸支架，可以牢牢的吸住机身，无论有多么颠簸它都是稳稳的，所以大家无须担心这一类问题。

▲盯盯拍MINI5主打的其中一个功能就是远程互联，也就是需要搭配4G支架来实现此功能，这样子就可以通过手机APP来远程查看当前行车记录仪的实时画面了，即使是在家中也是可以随时随刻的查看到，如果说车子在车库给人家撞到了，行车记录仪也会自动记录下碰撞的视频以及图片，不过4G支架最好是需要搭配停车监控来才是最佳的，因为一般情况下我们在行驶过程中是使用不到远程实时监控功能的，所以这里也需要跟各位想买4G支架的用户说，如果你的车辆电瓶不支持用停车监控的话，建议还是不要购买4G支架，如果是自己车辆是完全可以用停车监控功能的话，那么4G支架我是非常推荐购买的。

▲盯盯拍MINI5是支持停车监控功能的，不过需要搭配智能降压线才可以，盯盯拍也是非常贴心的配备了多种不同大小的降压线，据我的了解，保险盒里面的保险丝大小都是不一样的，所以需要根据自己车辆的情况来选择匹配大小的降压线，不过这里需要注意了，如果不使用降压线的话，容易很快让汽车的电瓶电量耗费掉。因为我其实不是那么熟悉汽车保险盒，所以我自己是不太敢轻易动手的，怕不小心就把保险丝烧掉，所以如果各位购买该款产品的时候，建议还是花点小钱去外面的汽修店让他们帮你安装比较好。

▲很久之前我买过一款友商的行车记录仪，那时候还没有标配静电贴，因为行车记录仪都是靠支架背面的3M胶来固定的，那么就会导致一个问题，如果是单纯将3M胶直接固定在挡风玻璃上的话，在使用过程中其实是没有任何问题的，但是如果后期需要更换行车记录仪的话，那么就会发现行车记录仪很难拆卸下来，就算能拆下来，那么在玻璃上也会残留3M胶，这部分是最难去除的，堪称顽固，所以有了静电贴之后，行车记录仪就只需要贴在上面就可以了，这样在后期如果要更换行车记录仪的话，直接将整个静电贴撕下来就可以了，并且在前挡风玻璃上也不会有3M胶的痕迹在。

▲因为我的车比较特殊，我找了好几个地方来放置行车记录仪，后面才最终挑选在前挡风玻璃的中上位置，可以看到我前挡风玻璃上有一个比较大的模块，这个就是汽车本身自带的行车记录仪，所以才会占用那么大的地方，如果要加装一个行车记录仪的话就会有点麻烦，因为安装在左侧位置就会影响驾驶员，安装在右侧的话就会给ETC设备挡住，所以经过我的综合考虑，我最终选择了挡风玻璃中上的位置，毕竟这里对准的是车头，会更加的精准。

▲因为我对于保险盒不是那么懂，怕乱弄的话会导致保险丝烧掉，所以我这次选择的方案是直接走点烟器，如果各位要安装停车监控功能的话，建议还是到汽修店去直接安装比较好一点，毕竟价格也不算很贵，对于我这种新手来说就比较友好了，而如果是动手能力非常强的人，就可以考虑自己来走保险盒的方式进行连接了，不过最好还是根据自己车辆的电瓶来决定，我之前听说过很多人就是因为用了停车监控功能而导致电瓶出现问题的，不建议太老的车使用，不过最好还是询问一下4S店比较好。

我上面的四张图是我通过点烟器的方式来走线的，建议大家可以配合撬棒来，这样可以更好的将线材藏进去，如果是用手指来充当撬棒的话，效果不是那么好，毕竟我自己也是尝试过的，我将多余出来长度的线材藏在了手套箱里面，这样会让整体看上去比较的整洁，如果是去汽修店来安装的话，师傅应该可以将线材完全藏起来，就不像我现在这样藏在手套箱里面了。

▲因为盯盯拍MINI5将传统行车记录仪上的LCD屏幕给去除掉了，所以我们是没办法只通过记录仪本身来判断当前拍摄的画面是否在车头的正中间位置，这时候就需要用到盯盯拍这款APP了，它里面有一条线，专门是用来判定记录仪是否对准的是车头中线，并且还给到了地平面消失线参考线，可以进行调整，让行车记录仪以一个比较好的姿态来进行拍摄。

▲盯盯拍APP的界面还是非常简单易懂的，就例如我将盯盯拍MINI5连接上去，进入设置界面，一些功能点的描述都是很容易理解的，而且它们的设置也不是特别复杂，最重要的是默认就已经将一些设置调整好了，用户无需在进行二次调整，基本上只需要让行车记录仪连接至APP之后就可以使用了，不需要再额外进行调整。

盯盯拍MINI5还支持ADAS智能驾驶辅助，我记得其他品牌的ADAS做的都不怎么样，而盯盯拍MINI5的ADAS可以说是比较有特色的了，传统的ADAS只能感知到车道偏离，而盯盯拍MINI5可以识别到前车的起步、前车距离过近、车道偏离预警、行人防碰撞预警，可以说是非常强大的了，不过目前因为是Beta版本，所以可能会有些不准确，只能等待后续的更新更迭了。

▲电子围栏的功能其实还是比较少见的，但是在儿童手表中还是蛮常见的，通常是给儿童手表设定一个范围，如果小孩走出了这片区域，那么APP就会发来通知报警，其实原理也是跟盯盯拍一样的，当车辆驶出了这片区域，APP就会发来一条信息，不过这个功能对于我来说还是比较鸡肋的吧，因为目前的社会比较安宁，也不会出现偷盗汽车的情况发生，但是有总这功能好过没有吧。

▲不知道大家有没有看到图上有显示时速表之类的信息吗？它其实是Sense reality 2.0，可以生成比较酷炫的行车轨迹界面，有种在玩赛车游戏的既视感，科技感满满的，之所以可以显示那么多信息，这主要是因为盯盯拍MINI5内置了六轴防螺仪+高精度GPS，像海拔信息、速度信息、前车距离等都是可以完全识别到的，给驾驶者一种新的驾控体验。

▲盯盯拍MINI5可以看出精简了不少东西，但是最让我惊讶的就是连内存卡都精简掉了，传统行车记录仪给我们的印象就是一定要内存卡才可以存储视频、照片等重要信息，而当我用上了盯盯拍MINI5之后，我发现内存卡基本可以丢掉了，这是因为它内置了手机上才有的eMMC 5.1存储，甚至可以说这是首款搭载eMMC 存储的行车记录仪（至少我目前在市面上还没有见到过其他品牌有采用过），eMMC 5.1的读写速度还是比较快的，相比较一般的内存卡来说快不少，这样也可以省掉大部分用户在额外购买内存卡的钱，我觉得这一点还是非常值得称赞的。

▲这是我在白天驾驶汽车用盯盯拍MINI5拍摄出来的画面，可以看出整张照片还是比较清晰的，尤其是前方车辆的车牌可以很清晰的拍摄到，这主要得益于4K超清画质的加持，所以在细节上可以将更清晰的姿态呈现给用户。不过我当天行驶的时候是阴天准备下雨，所以看上去灰蒙蒙的，如果是晴天的话，拍摄出来的效果会更加的好看，因为盯盯拍有一个自研Realcube原色匣图像技术，它可以提升拍摄图像的色彩观感，就跟我们手机拍摄出来照片差不多的效果，可惜我最近都是阴天，没有办法给各位提供一张相对好看的照片。

▲盯盯拍MINI5在夜晚的拍摄环境下也是非常出色的，在夜晚下雨的情况下也能很清晰的拍下前方车辆的车牌信息，不会出现像1080P那样非常模糊的效果，除了是因为4K的原因，我觉得在夜晚更多的是依靠光圈，要知道盯盯拍MINI5的光圈高达F1.8，可以让更多的光线能进入到镜头中，所以整个画面呈现出来的样张是非常明亮清晰的。

▲其实行车记录仪在白天都是没有太大的问题，要想判定一款行车记录仪的好坏，那么就要拿到夜晚才能知道其真正的实力有多少了，很明显，盯盯拍MINI5在夜晚的表现出乎我的意料，上面的gif图也可以看到画面还是相对纯净的，噪点我认为还是比较少的，不过因为是压缩过的图片，所以观感上看起来不是那么好，我实际的拍摄效果是比图上展示的还要清晰干净的，而且这款行车记录仪的防抖做得还是很不错的，可以看到我在行驶的过程中，画面没有一丝抖动的情况发生，证明盯盯拍MINI5的防抖性能还是非常强大的。

总结：

这段时间我也一直在用盯盯拍MINI5，给我最大的感受就是拍出来的视频是非常清晰的，我之前也用过1080P画质的行车记录仪，在白天和夜晚都是拍的不是那么清晰，看前车的车牌都有些模糊，而反观盯盯拍MINI5上的4K超清画质，无论是白天或者黑夜都能将前车的车牌拍摄的非常清楚，这点是让我比较惊讶的，而且目前还没有几款行车记录仪是采用4K模式的，我相信盯盯拍MINI5的诞生可以促进其他厂商也跟进4K超清画质。除了画质之外，这款行车记录仪还将内存卡给精简掉了，转而采用了手机上常见的eMMC 5.1存储，在读写速度上也是比内存卡要快的多，而且也可以帮助用户省去了再额外购买内存卡的钱。

可以发现盯盯拍MINI5是一个推料小能手，就跟小米一样，有多高配置就堆到多高，不过在行车记录仪中推料我觉得还是比较好的，因为行车记录仪更多的是在记录周围的车辆，防止在发生意外之后因为视频的不清晰而导致不好判定哪一方的责任，亦或是在对方逃逸之后，因为拍不清对方车牌而导致交警无法迅速定位到车辆。在价格上我觉得还是非常适中的，谈不上贵，也谈不上便宜，但是相比较其他友商的4K行车记录仪，是肯定没有盯盯拍MINI5这么多功能以及配置的，我觉得还是非常推荐有车一族的朋友们购买。