通过邓禄普独特开发的橡胶技术和花纹结构,有效抑制偏磨现象发生,经久耐用,保持较长久的使用寿命。

邓禄普轮胎(Dunlop Tyres)为英国一家轮胎制造商。邓禄普SP T1是一种经济实用型轮胎。安全,安静的特性兼具时尚的风格,能满足各种中小型车辆的需求,其具有的耐久性和耐普性,更适合中国路况行驶。

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GOOD YEAR 固特异是来自美国的知名橡胶轮胎品牌。固特异“御乘”轮胎采用“静音胎面”技术,将轮胎接地产生的噪音降低。官方评价为:“御乘”轮胎是固特异有史以来最安静、最舒适的轿车轮胎,比较适合驾驶风格不是很激烈的私家车使用,在保证舒适静音的前提下,也有不错的操控体验。205/55R16的规格对于大多数家用车来说是比较适合的,基本上涵盖了10-20w级别R16的家用车。91W在高速驾驶时,也可以给驾驶员带来更强的的信心支撑。

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轮胎尺寸为205/55R16,原配东风标致、雪铁龙、标致308、世嘉等。

GOOD YEAR 固特异是来自美国的知名橡胶轮胎品牌。固特异“EAGLE NCT5”轮胎采用“静音胎面”技术,将轮胎接地产生的噪音降低。官方评价为:“EAGLE NCT5”轮胎是固特异有史以来最安静、最舒适的轿车轮胎,比较适合驾驶风格不是很激烈的私家车使用,在保证舒适静音的前提下,也有不错的操控体验。205/55R16的规格对于大多数家用车来说是比较适合的。

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运动系列优越的操控性能,优化了排水性能及抓地力。

通过胎面花纹块大小的改变,有效降低轮胎花纹表面的共振噪音。胎肩副沟封闭设计,阻止空气流通, 有效降低噪音。胎侧曲挠性更强, 增大胎侧应力扩散区间, 提升驾驶舒适感受。

胎肩直线设计,有效加强行驶稳定性。不规格细密花纹排列, 合理化分布胎冠刚性,提升驾乘舒适性及行驶稳定性。

周向沟槽全新设计,带来优越的排水性能,有效降低溅水高度, 提升湿地抓地力,缩短刹车距离。采用独特的工艺配方,有效提升湿地抓地及刹车性能,缩短刹车距离, 确保行驶安全。

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全新的花纹设计和橡胶配方,均匀分散轮胎压力,让轮胎更耐磨,具备更长的使用里程。富含硅原料的胎面,配合优化的胎块形状,减少轮胎的滚动阻力和橡胶内部生热,节能省油。 线上购买,线下安装,省时省事,轻松启程。

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卓越的干湿地车性能,安全安心,刚性非对称胎面花纹设计,提升干湿地抓地力,外侧大橡胶花块设计,内侧多沟槽设计, 结合创新胎面橡胶配方,优化胎面花纹刚性, 在横向外力作用下提供良好干湿地抓地力。采用高科技复合材料,以及瞬时响应科技, 更好地传递力矩,带给您非凡的操控体验。优化胎面花纹以延长使用寿命。

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舒适和静音是CC6最大特色,CC6是CC5全面升级的产品,并且在多项性能中全面超越了上一代产品CC5。消音仓设计降低噪音:CC6最大的特色在于采用了消音仓设计,这是马牌的的特设计,基于亥姆霍兹共振器原理,CC6在胎肩部位设计有内隐藏式的消音仓,噪音会通过管道进入消音仓,利用回声抵消的原理消除了噪音频率;变频降噪器分解噪音:在CC6的花纹排水槽中有很多类似螺旋桨的橡胶凸起,这是噪变频降噪器设计,可以把大的声波分割成多股较小的声波,进而降低噪音;路面适应配方吸收震动:除此之外,CC6还拥有路面适应配方吸收震动,配方中拥有特殊的聚合物,使轮胎的胶面更柔软,填充到路面上凹凸不平的部分,减少震动从而降低噪音,提高滚动舒适性;新配方不仅让轮胎软还能提高里程。

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韩泰K407轮胎的特点是静音舒适,是具备良好操控安全性的高性能产品,当然,相比米其林的静音还是差了不少,但胜在价格便宜。使用了无孔模具技术、可视化噪音技术和振动控制技术,具有不错的静音舒适性。均衡设计的斜角对称中心花纹和刚性的胎肩花纹块提供良好的操控性。主要适配途安、速腾、明锐、伊兰特等车型。速度级别最高为240公里/小时,单条最大载重为615千克。

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调节花纹块刚性,同时提升操控稳定性和舒适性 轮胎内侧采用弧形细沟槽和对称汋槽的配置,调 节轮胎刚性到适当程度,带来舒适的乘坐感受。 轮胎外侧采用宽幅胎块和非贯通的小沟槽,确保 轮胎高刚性,实现高度的行驶稳定性。

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考虑操控稳定性,配置竖型花纹刚性的花纹设计,并通过外侧竖型花纹刚性提升的设计,提高操控稳定性。FM800全系列产品沟槽部分增加了宽度,増加了排水容积,进一步提升了排水性能。考虑到舒适性能的胎边轮廓设计,使轮胎整体弹性变形,增加凹凸路面行驶的缓冲效果,有效吸收来自路面的沖击,提升舒适性。侧面经过加强设计,立体感很强。湿地开起来刹车可靠,雨天刹车稳定。

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不同于升级换代的CC6,UC6是德国马牌全新研发的一款产品,性能和定位介于MC5和CC6之间,它的特色在于性能均衡,与CC5相比,在干湿地刹车与行驶里程上有着显著提升,静音舒适性略差于CC6,但是性能上略强于CC6。宽大的排水沟设计,使得UC6具备更优的排水效果,提升湿地制动性能。胎肩的3D沟槽采用“钻石切割”,可有效抑制车辆制动时轮胎的形变,使轮胎充分接触地面且将压力均匀分布,以便提升干地制动性能。新一代3D主动降噪系统2.0,能够打破轮胎沟槽中的噪音声波,从而降低噪音。采用混合橡胶配方,一种能够在车辆制动时将能量转化为热能,优化抓地力。而另一种可使聚合物结构更加稳定,提升更长的使用里程。

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采用新型技术,缓冲路面撞击,有效减震,出色的稳定性与可靠的操控性,无论是大型轿车还是紧凑型轿车,都能感受这份惬意的舒适和可靠的抓地性能,优化胎面花纹,缩短湿地制动距离,确保安全。

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强韧耐撞,防止鼓包。采用ST级坚韧钢丝作为轮胎帘线,全面提升轮胎的防撞性。 应对多种复杂路况,更安全。

多维降噪花纹,欧洲ECE静音标准。采用多维胎面花纹组合,实现物理降噪。达到欧洲ECE静音标准,给你和家人舒适的驾乘享受。

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米其林Primacy 3ST浩悦轮胎,主打静音和舒适。运用StabiliGrip技术,即轮胎沟纹内含有自锁片设计,使胎块在车辆行进和刹车时轮胎变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准性。胎面中央和胎肩花纹条的独特设计能够平息噪音的干扰,从而保证了驾驶的静音舒适性,令车主静享安心旅程。因为采用FIEXMAX技术,确保无论在干地还是湿地状况下更短的刹车距离,所以,在刹车时提供更出色的抓地力。通过数据对比,Primacy 3ST浩悦的性能比Primacy LC博悦略胜一筹,这是一款既满足静音舒适,有兼具不错操控的轮胎。

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浩悦四代除了保持了浩悦系列一贯静音舒适属性,其在湿地制动上了也有了质的飞跃。该轮胎融入了米其林独有EverGrip技术,采用传统的四条纵向主沟槽,主沟槽的深度适中,这样的设计可以增加50%的排水空间,给轮胎带来良好的排水性能和抓地性能。

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考虑操控稳定性,配置竖型花纹刚性的花纹设计,并通过外侧竖型花纹刚性提升的设计,提高操控稳定性。FM800全系列产品沟槽部分增加了宽度,増加了排水容积,进一步提升了排水性能。考虑到舒适性能的胎边轮廓设计,使轮胎整体弹性变形,增加凹凸路面行驶的缓冲效果,有效吸收来自路面的沖击,提升舒适性。侧面经过加强设计,立体感很强。湿地开起来刹车可靠,雨天刹车稳定。

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高密度沟槽设计高效划破水膜,宽大的深沟槽利于高效排水。

全新胎面橡胶配方,带来出色的干湿地制动性能的同时, 也能确保轮胎的里程寿命及滚动阻力表现。胎块倒角设计,减少胎块边缘或接触面变形,帮助胎块花纹有效接触路面,提高干地抓地力。特定的胎块自锁设计,能够保持胎面花纹块刚性,进而提高干湿地制动性能,同时保持良好的轮胎排水性能。

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米其林Primacy 3ST浩悦轮胎,主打静音和舒适。运用StabiliGrip技术,即轮胎沟纹内含有自锁片设计,使胎块在车辆行进和刹车时轮胎变形趋于最小化,从而提升驾驶操控的精准性。胎面中央和胎肩花纹条的独特设计能够平息噪音的干扰,从而保证了驾驶的静音舒适性,令车主静享安心旅程。因为采用FIEXMAX技术,确保无论在干地还是湿地状况下更短的刹车距离,所以,在刹车时提供更出色的抓地力。通过数据对比,Primacy 3ST浩悦的性能比Primacy LC博悦略胜一筹,这是一款既满足静音舒适,有兼具不错操控的轮胎。

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偏重湿地性能的橡胶配方,通过全新的混硅技术,得以获得更好的湿地抓地力。优越的排水花纹设计,四条直拓沟槽与辅助沟槽组合,实现稳定优异的湿地排水,让雨天的驾驶更加安心。降低花纹噪音的胎面花纹设计,通过变节距花纹设计,由节距随机匹配,使得花纹噪音得以降低。提升胎体强度的结构设计,轮胎结构采用合适的刚度分布,可充分发挥高动力性和低噪音的双重特点。

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浩悦四代除了保持了浩悦系列一贯静音舒适属性,其在湿地制动上了也有了质的飞跃。该轮胎融入了米其林独有EverGrip技术,采用传统的四条纵向主沟槽,主沟槽的深度适中,这样的设计可以增加50%的排水空间,给轮胎带来良好的排水性能和抓地性能。

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