平时在用车的时候有低速抖动和顿挫感，后来才明白这是双离合变速箱的通病，在得知福特对于12款和15款自吸双离合变速箱的车辆有延保政策，这也关系到行车安全的问题，随即抽了时间把车开到我们当地福特4S店做检测。 我们当地的福特4S店就在长安4S店的旁边，前面那台车就是长安，对于地方倒是很熟，楼主遇到的第一坑就是周末下午开车去4S店，在外面碰到穿着工作服的工作人员，告知来意后工作人员说等候的车辆太多，建议第二天一早来，然后第二天请了半天的事假去做检测，后来给车子做了检测后才明白原来只需要不到半个钟的时间就完成了。 第二天到达店里后，前台的小姐姐很热情的问询了原因，得知来意后立马查询车辆信息，看到符合延保条件后开具了车辆检查报告，通知师傅上车检测，在咨询后才得知延保的具体政策：主要是针对12年款福克斯和15年款新福克斯自动双离合配置的车辆，且只对变速箱电脑模块和离合器进行延保，具体的延保时间是12年款7年或16万公里，15年款5年或12万公里▼ 没过一会师傅就拿着检测用的笔记本电脑上车，先将连接线接到了车辆的OBD接口查看数据，后又把车开出去上路测试搜集数据，最终测得的数据是抖动值500+，符合更换离合器的条件，但是变速箱模块没有检测到故障信息，所以只对其做升级处理，不过离合器更换时间前台告知需要等待至少一个月时间，前面还有10台车等待，听了后心想这也太久了，本来是想靠我的颜值去沟通下，然而老婆靠实力跟他们负责人理论了一番，最后两边都有些不愉快，这个很明显能看得出来，毕竟她们做服务的也不会跟客户发火（楼主两口子也是做服务行列的，有体会），因为有理有据（主要是行车安全的问题）最后把时间定在了本月（2月）28日之前▼ 最终关于车辆离合器更换时间定在了24号，比预定时间提前了，先行在前台确认更换部件，总共三样：离合器、输入轴油封修理包、缸体及变速箱结合密封垫，因为在保费用为零，签字确认后就等着师傅接手了▼ 随即将更换的原厂部件放置到了工位▼ 修车师傅现行将车辆的电池和空滤模块卸下，更换的部件就是划红圈内的地方，需要拆卸，在这期间遇到了第二坑，维修师傅说车辆气门脏了，需不需要清理一下，我问了下报价需要600元，回了一句现在这车怠速抖动不厉害，先不清理吧，在楼主经常做保养的店里面清洁气门就只需要50元，600元的报价确实太高了▼ 第三个坑就是在拆下电瓶后发现一边的接触头松动有漏酸的现象，这个是必须换掉的，没拆出来看到之前自己也打算等年底的时候更换电瓶，在店里问了下价格(1200元)后，我默默的掏出了手机在京东上下单买了风帆的电瓶，下单实付518元，福特原厂电池是瓦尔塔(VARTA）的▼ 两次拒绝过后那位师傅把车吊上后就叫了另一位师傅过来继续拆卸，后来看操作这位师傅应该是学徒或是刚做工不久的，期间有两次操作不当，一次是拆螺丝时不慎将气枪的螺帽弹在了发动机舱内，找了一小会才找到，也幸好没弹出问题来，但楼主还是有些小心痛，第二次是将拆下的螺帽放在舱内不知道什么地方，找了近20多分钟才找到，按照他们的工作流程没有找到零件是不能进行下一步作工的▼ 在吊起底盘后我发现压缩机表面有渗油（注意这是我个人发现的，而不是4S店的师傅），经我提出后那位师傅仔细的查看了一番后给我的回答非常中肯：疑似液压总成渗出的，可以观察一下，以后开车需要注意下液压油平面是否明显减少，而且告知等会装车的时候帮我把压缩机表面的油垢清理一下，然而第四个坑就来了，另外一位老师傅过来看见了就说这个必须要跟换液压总成不然影响安全，我叫前台报了下价格，结果把结算单拿到手上一看：2600+的价格，想起之前那位师傅给我说的话拒绝了跟换，也得亏了之前那位师傅说的话，不然我一咬牙答应给换了，后面要悔死。 后来在4S店出去后，我到经常做保养和维修的汽修店找一信得过的师傅问询，这个师傅直接先问我开车时有没有转向阻力或抖动、异响的情况（在4S店的师傅可没有问这情况），这几个个问题在开车的时候是没有的，后来仔细检查后发现是高压管那里有一点的渗油痕迹，随即师傅查看了油壶的液面告知我不需要跟换总成，一般高压管在开车里程数高了后都有一点渗油的情况，毕竟是高压负载工作，特别是这种液压转向助力的，平时勤查看下就是，如果油壶液面明显减少了或是转向有问题了再过来。 最后我又问了一句如果跟换液压总成费用需要多少，这位师傅给我的报价是800元左右包工时，而且很明确的跟我说现在没必要跟换，这个和4S的报价差距是真大啊，不过个人决定开一段时间如果还是渗油的话，想把液压总成给换掉，毕竟安全第一嘛▼ 拆了一个多小时后终于开始拆维修主件了▼ 这是即将拆下离合总成的时候，总共耗时差不多2小时，做这项工作的时候把旁边的福特车主我们都吸引过来 了，问我你这车看底盘这么新又没出事故难道要大修？我告知是更换离合总成后，他们也纷纷的到前台咨询这事，也让前台也小忙了一阵，心想那些小姐姐可能又不高兴我了▼ 将离合总成拆下后师傅开始拆离合器的扣件，离合器就是下图中的圆盘结构▼ 将离合器拆掉之后看舱内那叫一个脏啊▼ 师傅用高压气枪将舱内装上了新的离合器，不过个人看跟之前的离合器没什么两样，随即就问了师傅这个问题，这个开个2W公里后以前的抖动和顿挫问题还不是一样会出现，维修师傅说新离合器是经过改进了的，而且后面会升级变速模块的程序，然后我经历了之前的坑后，心里还是半信半疑的▼ 到了午饭时间，4S店免费提供的午餐，一荤两素，然而我并没有吃饱▼ 午饭后休息了一会，师傅便来装车了，这次换了两个师傅来，装车进度比明显比前面拆的时候快很多，在车下面这位师傅经验还是要丰富许多，在他的指导下，装车流程很顺利▼ 不到一个小时，车辆就落地进行变速模块程序升级，升级完成后师傅把车开出去试了一圈回来，然后进行了车辆外观清洗就交付了车辆▼ 拿到车后，楼主也特意的去开了一圈，抖动的问题很明显的解决了，起步平顺，但是很细微的抖动感还是能有所感觉，也可能是心里原因的因素，换挡时的顿挫感没有了，开在路上感受是比以前好许多，特别是在低速和起步的时候▼ 在升级了变速箱模块后，在行车电脑上调不出百公里平均油耗的显示了，就油耗来说感觉油表掉的要比以前快一点，在线上查了一下，普片也反映升级模块程序后油耗增加的问题▼ 从4S店回来后就联系了换电瓶的师傅到停车地方跟换电瓶，这电瓶是上午在京东下的单，下单后客服很快电话确认车型型号，后来不到半小时当地门店就电话联系更换事宜，因为上午还在4S店的，所以就约定了下午上门更换，师傅上门后不到15分钟就操作完毕， 比起4S店1200元的电池报价，风帆电池的价格性价比很不错，即便是买瓦尔塔价格也跟风帆的售价差不太多，只是少了原厂的标识，鉴于头个电池漏酸情况，所以这次就选择了风帆这个品牌▼ 最后 这次到福特本地的4S店里免费更换离合器的过程给楼主的感受就是服务很不错，因为是买的二手车，到4S店里后更新了车主信息，整体更换耗时约4小时的时间，遇到坑的地方就是第一次去被工作人员忽悠，请了半天的事假，检测那些事半小时或更短的时间内完成是没问题的，后面三个坑就是更换配件的价格，电池和转向液压总成差价太大，清洗气门的收费着实太高了，就转向液压总成更换4S店的两个师傅意见差别太大，前者更中肯和真诚一些，后来经常去的那家店做保养和维修的师傅个人是最信得过的，所以说有车之后认识一个靠谱的修理师傅是多么的重要。 这次福特的延保服务只针对12款和15款福克斯自动双离合车型，且只有7年16W公里和5年12W公里的保期，就个人在更换离合器时看到新旧两件东西从外观上分辨没有明显差别，但是在更换后开车时抖动和顿挫感明显改善，现在担心的就是旧疾复发，问题依旧，觉么着今年9月这车才到4年车龄，一年下来楼主的行车总程差不多约2W公里左右，实在不行就在明年质保到期前再次更换离合，然后卖掉换车，嗯，是这个想法。 最近关注到新款福克斯的两箱RT车型还不错，更换了AT变速箱，说不定以后就是它了，除去双离合这个诟病，就福特福克斯这个车型而言操控上和底盘的调校确实是很不耐的，而且整体做工相比日系车用料更为厚道，这也是以后还是想换福特的原因所在。 谢谢观看，完... 买了一台二手车：2015款福特福克斯1.6L风尚型 体验分享 聚小编 去看看 京保养嘉实多机油汽车小保养套餐+品牌机滤+工时 极护全合成 5W-30 SN 5L 京东：￥459 去看看 <更多>

改革开放四十年来，中国经济高速发展，逐渐成长为世界第二大经济体，随之而来的国内的环境质量也是飞速恶化，尤其是最近几年雾霾现象的越来越严重，本身作为专业名词的pm2.5、AQI等也变得家喻户晓起来，虽然在政府的高度重视下污染情况有了明显的改观，但是知道的人都知道，我们依然前路漫漫。如果把我们的空气质量带入美标或者欧标，优良会秒变严重污染。 这次带来的EraClean Keeper 汽车空调滤清器，119元的官方售价相比曼牌等确实不算便宜，而至于体验效果如何，大家还是接着往下看。 第一次换空调滤芯 实话实说，车子开了一万多公里了，但都是4s店保养得（因为有优惠券），从来没有亲自动过手，而且一般都是车钥匙交给师傅自己就去休息室休息了，也没有现场看过，这次幸好附带了安装指南，不用去翻厚厚的说明书，幸哉。 空调滤芯在副驾驶扶手箱下面，想好不用拆哪里，先把副驾驶位调到最后面的位置，然后放下身段乖乖蹲下去把头探下去就能看到两个螺旋卡口，旋开卡扣取出挡板就能看到空气滤芯了。（小编语：好在你开的不是老福克斯，福克斯的空调滤芯在方向盘下面，贼难换，哈哈哈） 原谅我，姿势太难受了，照片没有拍好，大家将就着看，就是红线圈出的地方，拉出来就好。 新旧滤芯来个对比（上旧下新），可以看出外形一样，尺寸也刚好合适（废话，尺寸不一样还怎么用），只是旧滤芯因为用的时间久了，外壳以及滤纸已经软趴趴的了，重庆这个天气太潮了，湿度总是90%以上的。旧滤芯用了这么久已经不成样子，里面包罗万象的除了灰尘还有小树叶之类的，惨不忍睹。 Keeper滤芯的两面并不一样，一侧颜色较黑，而另一侧则明显白一些并且有 EraClean的品牌标识。 两个面不一样的主要原因就是Keeper采用了七重深度过滤，两面使用的材质并不相同，较黑的一面主要是因为初滤下层即是高效活性炭层，颜色透过来则显现比较黑一点的颜色；而另一面为PET保护层，下面两侧为不同精度的静电滤层，均是白色的。 把护板（暂且称之为护板吧）从旧滤芯上轻轻向前推然后取下来，换到新滤芯上，拉紧，再塞回车里，拧紧挡板，新的空调滤芯就这么换好了，So easy。 效果对比 EraClean Keeper 空调滤芯可以三分钟净化一台车，不知道结果怎么样。前面也看到了，这段时间重庆的空气质量真的是杠杠的好啊，一直在优与良之间切换播放。眼看着评测时间要过了，被逼无奈，还是人为制造污染吧，在车内点燃一根香烟，待充分混匀后开启空调，记录pm2.5数据。 数据来源采用已经安全下车的斐讯悟空空气检测器，斐讯的车最近有点波折，静观其变中。这台悟空还不错的，传感器采用的攀藤G5，民用级传感器里面算是精度可以的了，也做过测试与实验级设备相差不大，值得信赖，但是甲醛的参考值就有点呵呵了。 这个是旧滤芯的效果，共计耗时十分钟，最终达到了与外环境基本相当的PM2.5值，降到国标的50ug/m3以内共耗时8分钟，之后一直就稳定在二十三四左右，再也没有下探空间，一直没有达到国际标准的10ug/m3以内。 再来看EraClean Keeper的效果，同样的从最初的最高浓度，降到国家标准50ug/m3以内用时4分钟，如果从宣传的300ug/m3初始浓度开始计算则用时仅仅2分钟，充分验证了3分钟净化一台车还是很值得信赖的。而且该滤芯有充分的实力，在7分钟后达到国际标准的10ug/m3以内，，最终在3-4ug/m3左右达到稳定状态。 优点： 滤芯对雾霾的过滤效果极好，可以使车内环境达到美国欧洲优级空气标准。 模具严丝合缝，与车车完美契合。 附带安装指南，不用去翻厚厚的说明书，新手也能随心操作。 缺点： 价格太贵，EraClean在空气净化器领域有一定的品牌效应和技术储备，但是进入汽车行业知名度还是有点不够，很难和一众深耕市场多年的品牌相竞争。 EraClean 汽车空调滤芯适配奥迪大众丰田除PM2.5活性炭去甲醛滤网 淘宝：￥119 去看看 <更多>